铁路运输论文_基于瞬时无功功率理论对交

文章目录

0 引言

1 CRH1型动车组

1.1 CRH1型动车组牵引传动系统

1.2 两电平四象限整流器

1.3 CRH1型动车组仿真模型

2 基于瞬时无功功率的ip-iq检测法

2.1 瞬时无功功率理论

2.2 基于瞬时无功功率的ip-iq检测法

3 仿真算例分析

4 结语

文章摘要:针对交直交型电力机车的谐波问题，以CRH1型电力机车为研究对象，简要分析交直交型电力机车原理。采用基于瞬时无功功率的i_p-i_q检测法，建立MATLAB交直交型电力机车仿真试验模型，对其并网产生的谐波进行分析与探讨，提出采用APF对其谐波进行治理，为改善电气化铁路电能质量提供理论参考。

文章关键词:

论文DOI:10.19768/j.cnki.dgjs.2022.14.037

论文分类号:U264

文章来源：《电力机车与城轨车辆》 网址: http://www.dljcycgcl.cn/qikandaodu/2022/0928/1060.html